Pascal Cardinale

Comment Configurer et Utiliser les Manomètres et Pyromètres HPM5

Cet article de blog vous guidera étape par étape dans la configuration de la gamme d'instruments HPM5.

Dans la vidéo ci-jointe, nous montrons comment configurer et utiliser le manomètre numérique avec pyromètre de température de pneu et chronomètre multi-pilotes.

Nous avons choisi ce modèle car il représente la version la plus complète de la gamme HPM5, incluant :


✅ Manomètre numérique pour la pression des pneus
✅ Pyromètre pour la mesure de la température de la bande de roulement
✅ Chronomètre multi-pilotes pour chronométrer jusqu'à 4 pilotes avec temps intermédiaires.

Si vous possédez un modèle sans pyromètre ou chronomètre, vous pouvez quand même suivre ce guide :
🔹 Si vous avez seulement le Manomètre HPM5, certaines fonctions comme le Pyromètre et le Chronomètre ne seront pas disponibles.
🔹 Si vous avez le Chronomètre STW, vous pouvez passer à la section dédiée (minute 03:10 dans la vidéo) pour voir les fonctionnalités spécifiques au chronomètre.

Comment Configurer l'Instrument

Vous pouvez configurer l'instrument à l'aide de l'Application Prisma Electronics ou via le menu intégré. Les seules fonctionnalités qui doivent être réglées directement via le menu de l'appareil sont les Fonctions Rapides, conçues pour être rapidement Activées/Désactivées en fonction du scénario souhaité (par exemple, lors d'un Pit Stop).

Configuration via le Menu

Pour accéder au menu de l'instrument, appuyez simplement sur le bouton MENU. Il a été conçu pour être aussi intuitif que possible, donc aucun guide n'est nécessaire pour l'utiliser.

Une fois dans le menu, l'écran affichera quels boutons appuyer pour chaque fonction.

Configuration du menu de l'instrument HPM5.
Exemple du menu avec les instructions des boutons. Par exemple, pour régler l'appareil - SET DEVICE - appuyez sur le bouton +. Pour lire les données sauvegardées - READ DATA - appuyez sur le bouton MEM.

Si la langue de l'instrument est réglée sur l'italien, le menu apparaîtra en italien. Idem pour l'anglais et le français.

En mode Chronomètre, le bouton L1/MENU est également utilisé pour chronométrer le Pilote #1. Si vous appuyez brièvement dessus, le chronomètre pour le Pilote #1 démarrera. Pour accéder au menu de configuration, maintenez le bouton enfoncé.

Une fois dans le menu, suivez simplement les instructions à l'écran pour chaque réglage.

Configuration via l'Application Prisma Electronics

Configuration HPM5 via l'Application Prisma Electronics
Configuration HPM5 à l'aide de l'Application Prisma Electronics.

Vous pouvez également configurer votre instrument à l'aide de l'Application Prisma Electronics, à l'exception des Fonctions Rapides, qui doivent être activées/désactivées directement depuis l'appareil.

Étapes :

1️⃣ Connectez l'instrument à l'APP
2️⃣ Allez dans “Configuration de l'Instrument”
3️⃣ Visualisez les réglages disponibles (ceux-ci varient en fonction du modèle connecté)

Quelles Fonctions Pouvez-vous Configurer sur HPM5

Réglages de Pression et Température des Pneus

  • Type de véhicule : Auto ou Moto
  • BAR ou PSI pour les unités de pression
  • Degrés Celsius °C ou Fahrenheit °F pour la température
  • Choisissez le pneu de départ pour la mesure - Arrière ou Avant
  • Rotation horaire ou anti-horaire
  • Afficher la différence de pression à froid / à chaud
  • Sauvegarde automatique des pressions à chaud sans appuyer sur aucun bouton
  • Activer/Désactiver le numéro de véhicule

Fonctions Rapides

  • Offset de Pression
  • Mode Pit Stop
  • Fonction Pression À CHAUD
  • Séquence Pression/Température automatique avec 3 modes de mémorisation de température différents
Section du pneu pour mesurer la température
Indication de la section du pneu pour mesurer la température en mode automatique - Arrière Gauche INT (Intérieur).
A=19.0°C Température de l'Air Ambiant
T=18.9°C Température de la Piste.

Mode Manomètre

Lorsque l'instrument est allumé, les 4 roues (2 pour les motos) apparaissent, indiquant le pneu de départ pour la séquence de mesure.

Premier pneu à mesurer en mode manomètre HPM5.
La mesure commence par le pneu arrière gauche, comme configuré dans les réglages de l'instrument.

Aucun bouton n'a besoin d'être pressé : insérez simplement la valve dans le pneu et l'instrument affichera automatiquement la pression.

Lecture de la pression numérique HPM5.
Affichage clair et rétroéclairé de la lecture de pression.

Vous pouvez mémoriser la valeur de pression en appuyant sur les boutons MEM. Répétez le même processus pour chaque pneu ; l'appareil vous guide tout au long du processus.

Voulez-vous utiliser l'instrument sans sauvegarder de valeurs ? Très facile : allumez-le, insérez la sonde dans la valve, et la pression apparaîtra automatiquement à l'écran (voir l'image ci-dessus).

Mode Pyromètre pour les Températures de Pneu

En appuyant sur le bouton MODE, l'instrument passe en mode Pyromètre pour mesurer et sauvegarder les températures de la bande de roulement, de l'air ambiant et de la piste.

Appuyer sur MODE active le mode Pyromètre sur HPM5.
Appuyer sur MODE passe en mode Pyromètre pour les lectures de température.

Vous pouvez enregistrer jusqu'à 12 points de température de la bande de roulement, plus 1 pour l'air ambiant et 1 pour la piste. Si l'un des modes de température automatiques est activé (par ex., EXT-CENTRE-INT ou INT-CENTRE-EXT), l'écran vous indique où prendre la prochaine mesure (par ex., ARRIÈRE GAUCHE INT). Une fois que la température se stabilise, appuyez sur l'un des boutons MEM pour sauvegarder la valeur. Utilisez les boutons Air et Piste pour sauvegarder les températures ambiante et de la piste. Super facile !

Exemple de valeurs de température mémorisées en mode Pyromètre.
Indication de la section du pneu pour mesurer la température en mode automatique - Arrière Gauche INT (Intérieur).
A=19.0°C Température de l'Air Ambiant
T=18.9°C Température de la Piste.



Nous mettons constamment à jour cette section. Restez informé, inscrivez-vous à notre newsletter pour recevoir les actualités sur nos instruments, des guides pour les utiliser efficacement, et les dernières versions de l'APP et du firmware.

Laisser un commentaire
All comments are moderated before being published.

Related posts

GO TO SHOP
  • Maximizing Engine Performance for 2 Stroke engine: The Importance of Air Density Measurement

    Optimisation de la carburation des moteurs 2 temps : l'importance de la mesure de la densité de l'air

    La densité de l'air est un facteur clé pour la performance des moteurs deux temps, mais elle est souvent sous-estimée. Cet article explique son importance, comment la mesurer avec précision grâce à notre densimètre AirPro, et comment utiliser ces données pour trouver le gicleur idéal, avec notre outil pour moteurs Rotax.

  • How to update your HPM5 gauges with latest Firmware

    Comment mettre à jour vos jauges HPM5 avec le dernier Firmware

    Cherchez-vous à mettre à jour le firmware de vos instruments HPM5 ? Dans ce billet de blog, nous vous guiderons à travers le processus étape par étape, en fournissant des descriptions détaillées des différentes versions de Firmware disponibles.
  • Prisma Electronics partners with Fantic Racing Lino Sonego in the Moto2 World Championship 2025

    Prisma Electronics s'associe à Fantic Racing Lino Sonego dans le Championnat du Monde Moto2 2025

    Découvrez la nouvelle collaboration technique entre Prisma Electronics et Fantic Racing Lino Sonego dans le Championnat du Monde Moto2 2025. Instruments de course conçus pour les professionnels du sport automobile.

  • Iron Lynx chooses Prisma Electronics Instruments for the 2025 FIA WEC season

    Iron Lynx choisit les instruments Prisma Electronics pour la saison 2025 FIA WEC

    Découvrez le prochain chapitre du partenariat entre Prisma Electronics et Iron Lynx dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025. Lors de la manche à Imola, l'équipe débute avec les manomètres HPM5 conçus sur mesure ainsi que des instruments avancés pour une gestion optimale des pneus.