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Nos produits

 

Notre expérience dans le domaine de l’électronique nous permet de développer des solutions innovantes et de pointe afin d’améliorer les performances des véhicules de course et d’offrir à nos clients des performances maximales.

Manomètre numérique de pression des pneus avec double pyromètre

 368,85 + IVA

Le manomètre numérique de précision HPM4 X avec capteur infrarouge ( PYR2-IR X ) et thermocouple à aiguille de type K ( PYR2 X ) est un instrument complet et unique de mesure de la pression et de la température des pneus.

  • Manomètre numérique de pression des pneus HiPreMa 4X – 5 BAR / 72 PSI
  • Pyromètre à infrarouge pour la température des composés – air – asphalte
  • Pyromètre avec sonde à aiguille Type Thermocouple K

Expédition : 24 heures
Code produit : HPM4X + DUAL-PYR

Cette nouvelle version combine le manomètre numérique HPM4 X avec le capteur infrarouge (PYR2-IR X) et le thermocouple à aiguille de type K (PYR2 X) pour obtenir un instrument complet et unique de mesure de la pression et de la température des pneus.

La rapidité de lecture du capteur infrarouge (temps de réponse de 0,5 seconde) et la précision de la mesure de la température du composé avec le thermocouple à aiguille vous permettent de choisir rapidement le type de mesure que vous souhaitez effectuer sur le pneu. Développé pour les spécialistes des pneumatiques qui souhaitent comprendre pleinement le comportement des pneumatiques en termes de pression et de température afin d'optimiser leur utilisation et leurs performances.

L'outil fait pour les spécialistes du pneu

Vous disposez d'un outil complet et unique pour mesurer la pression et la température des pneus.

Double technologie pour la température des pneus

Vous pouvez choisir de mesurer les températures de l'air, de l'asphalte et des pneus avec la sonde à aiguille ou le capteur infrarouge. La mémoire de l'instrument a une capacité de 50 sessions - Pressions + Températures

Le manomètre numérique pour pneus avec double pyromètre conçu pour les spécialistes du pneu​

POURQUOI AVOIR UNE DOUBLE TECHNOLOGIE POUR LA TEMPÉRATURE DES PNEUS?

Il est utile de disposer d'un instrument permettant de mesurer la pression et la température des pneus sans aucune limite technologique. Les technologies de la sonde thermocouple de type K et du capteur infrarouge peuvent toutes deux présenter des limites dans certaines circonstances. C'est pourquoi nous avons créé un outil à double technologie pour les spécialistes des pneus de course.

Capteur infrarouge

Mesure rapidement la température de la bande de roulement en moins de 0,5 seconde. En outre, en utilisant le FOV de 35°, vous pouvez lire la température moyenne de la bande de roulement.

Misura temperatura gomme con Pirometro

Sonde thermocouple à aiguille

Vous pouvez mesurer la température du composé en des points spécifiques (par exemple, INTÉRIEUR - FOND - EXTÉRIEUR).
Par exemple, si vous avez des problèmes de GRAINAGE ou de BLISTERING, vous pouvez vérifier exactement à des points précis du composé sa température.

Quels paramètres pouvez-vous stocker pour chaque session ?

  • Date et heure de la séance
  • Température de l'air
  • Suivre la température
  • Pression des pneus FROID et CHAUD
  • Différence de pressions entre la configuration CHAUDE et FROIDE
  • 12 Points de température des pneus
  • 50 sessions complètes enregistrées dans la mémoire interne de l'instrument
  • Heure et date de la séance
  • Numéro de véhicule pour chaque séance

MODE DE MESURE DE LA PRESSION DES PNEUS

jauge de pression des pneus

En mode MANOMÈTRE, vous enregistrez les pressions des pneus FROID et CHAUD ainsi que leur différence.
En outre, la date et l'heure, la température ambiante et le numéro de la session en cours sont enregistrés pour chaque session.

MODE PYROMÈTRE TEMPÉRATURE

pyromètre pour la température des pneus

En appuyant sur MODE, vous passez en mode pyromètre pour mesurer la température des pneus - 12 points - température de l'asphalte - température de l'air.
Par exemple, vous pouvez enregistrer la température sur l'INTÉRIEUR - le BAS - l'EXTÉRIEUR de la bande de roulement et comprendre comment la carcasse du pneu fonctionne.

Nouvelles fonctionnalités avec la mise à jour de HPM 4X

Qu'est-ce qui pourrait être plus précis que HPM4 ? HPM 4X !

  • Précision de la mesure de la pression : +/- 0,0005 BAR - +/- 0,007 PSI
  • Précision de la température : +/- 0,25°C
  • Résolution de la température : 0,1°C
  • 50 sessions complètes sauvegardées dans la mémoire interne de l'instrument
  • Enregistrement du numéro de véhicule pour chaque session

Cliquez ici pour plus de détails sur les mises à jour de HPM 4X.

SIMPLE À UTILISER

Vous pouvez passer de la mesure de la sonde à aiguille à la mesure infrarouge ou vice versa en appuyant simplement sur le bouton MODE. L'écran affiche K pour la sonde à aiguille ou O pour le capteur infrarouge.

Caractéristiques techniques

  • Écran rétroéclairé automatiquement avec capteur de lumière
  • Clip de ceinture amovible
  • IP55
  • Batterie au lithium

THERMOCOUPLE DE TYPE K

  • Précision de la température +/- 2°C
  • Résolution de la mesure : +/- 0,1°C
  • Température maximale 200°C
  • Temps de réponse +/- 2 sec.

MEMOIRES
50 Sessions Températures et pressions

LANGUES DU MENU

  • Italien
  • Anglais
  • Français

SENS DE ROTATION PRESSIONS SELON LE CIRCUIT

  • Horaire
  • Sens inverse des aiguilles d'une montre
  • VOITURE ou MOTOCYCLE
  • Vous pouvez choisir de démarrer la procédure de stockage à partir des roues arrière ou avant

rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour économiser la pression des pneus rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre permettant d'économiser la pression des pneus

 

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